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51.
根据作者多年来的国际施工经验,并结合近年来国内外高层结构核心筒的施工方案,综合介绍与核心筒相接的楼梯、楼板的施工技术措施,重点介绍了国外工程H BT预埋方法在核心筒中应用的新方法。 相似文献
52.
基于箱基设计的一些假设及其结构力学的原理,推导了核心单筒悬挂式建筑考虑核心筒P-△效应及在各种水平荷载下的侧移公式.算例表明,考虑P-△效应的核心筒侧移与箱基倾角的耦合关系是十分重要的. 相似文献
53.
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57.
提出了一种承载-消能双功能构件,即无屈曲波纹钢板墙。该构件通过利用波纹钢板自身较大的面外刚度,避免过早发生面外屈曲,以保证其在屈曲前可充分屈服消能。首先,通过波型参数分析,包括板厚、波高、波折角度等,得到了保证波纹墙在1/50层间位移角下不发生屈曲的最优波型,并针对波纹钢板的高厚比、宽厚比以及高宽比等进行了参数分析,分析结果表明,波纹钢板高厚比和宽厚比是影响波纹墙抗震性能的主要因素,对于波型7和波型10,当波纹钢板高厚比、宽厚比分别不大于临界值177、226时,在1/50层间位移角下不会发生面外屈曲。然后基于最优波型,提出了无屈曲波纹钢板墙的设计理论,得到了屈服承载力、极限承载力和初始抗侧刚度等理论计算公式,并利用2种最优波型共4个试件对设计理论和最优波型进行了试验验证。结果表明,高厚比(宽厚比)大于临界值的试件,在层间位移角1/50下发生了面外屈曲,而小于临界值的试件未屈曲,且滞回曲线饱满,承载力、刚度与理论值吻合较好。最后,提出了混合强化法则参数确定的简化计算方法,并利用得到的参数进行了试验数值模拟,以及参数分析了不同钢材对波纹钢板墙抗震性能的影响,分析表明,应优先采用伸长率大、屈服强度低的钢材。 相似文献
58.
59.
核心土留设对隧道工作面稳定性的影响 总被引:8,自引:1,他引:8
针对深圳地铁一期工程部分暗挖区间隧道地表沉降远超过控制基准的问题,通过三维有限元法系统地分析了台阶长度和核心土长度对隧道工作面的内空水平位移、工作面前方土体的地层沉降及其主应力分布等的影响,得出了一些对浅埋暗挖法隧道具有实践指导意义的结论。 相似文献
60.
胜坨油田岩石三轴抗压强度的多元回归分析 总被引:2,自引:0,他引:2
针对胜坨油田高含水期出砂严重的实际情况,对该油田的储层砂岩进行了岩芯三轴抗压强度试验,获得了可靠的试验数据。通过对测井数据和岩芯试验数据分析比较,选择了几个与岩石三轴抗压强度密切相关的数据作变量,通过不断引入重要变量、检验旧变量和剔除不重要变量的方法,进行多元逐步回归分析,建立了岩石三轴抗压强度与井深、岩石密度、孔隙度、声波时差、杨氏模量等数据的回归关系式,用于现场计算地层岩石三轴抗压强度和指导防砂、压裂等油田开发措施的实施。 相似文献